Software Version 8.05

8.05 (05.09.24)

Как активировать станцию после прошивки?

Необходимо прислать в чат техподдержки (WhatsApp) фотографии белой наклейки с номером станции

и индивидуального номера станции, который высветится на дисплее после прошивки.

В ответ придёт код активации, который необходимо ввести с помощью кнопок "+", "-" и "Ent".

На лифтах по старому ГОСТу (этажные контроллеры в прозрачном корпусе, блок приямка без пульта ревизии) после прошивки установить параметр >4.15 Приямок В2< "НЕТ". 

После обновления прошивки СУЛ на версию 8.05 необходимо проверить Парам.Движения (3), Настр.УКСЛ (4.2), Контроль ЗДШ" (1.7), тип управления основным освещением 220В - Прямое или Обратное (5.6.3)

Телефон технической поддержки: + 7 923 109 65 11

Ссылка на чат техподдержки:

Список изменений:

• Переработаны меню:

Настройка->3.Парам.Движен.

Из меню настроек УКСЛ в меню "Параметры движения" перенесены пункты, связанные с движением:

- Скорость лифта,

- Обороты двигателя,

- Ускорение разгона,

- Ускорение замедления,

- Профиль разгона,

- Профиль торможения,

- Коэфф.движения на 1 этаж,

- Коэфф.движения на 2 этажа,

- Время начала контроля движения.

Настройка->4.Внешние Узлы->4.2 Настр.УКСЛ

Значительно сокращено кол-во пунктов меню настроек УКСЛ.

Часть настроек, непосредственно не относящаяся к УКСЛ, но связанная с движением, перенесена в меню "Параметры движения".

Общее кол-во пунктов меню сокращено до 12, и в засисимости от выбираемых настроек может автоматически уменьшаться до 7.

Исключена возможность установки взаимоисключающих параметров.

При изменении настроек УКСЛ теперь нет необходимости изменять параметр "Обороты двигателя", который перенесен в меню "Параметры движения".

После изменения настроек УКСЛ теперь нет необходимости перезапускать питание станции, чтобы изменения вступили в силу.

• При появлении двух подряд неисправностей лифт теперь обязательно открывает двери, если находится в ДТО для определения своего местоположения. В случае использования проходной кабины следует вниз на крайний этаж и определяется там.

• Исправлено меню настройки времени запрета этажей (1.6)

• Сделано отображение скорости движения лифта более 2.55 м/с.

Для скорости 2.3 м/с и более имеется настройка использования 2-х ДКЭ на кабине и этажнике (4.9). При установке скорости лифта ниже 2.3 м/с используется только 1 ДКЭ (на ЭК или на кабине).

• Значение скорости лифта (3.1), Ускорение разгона и торможения (3.4 и 3.5), Профиль разгона и торможения (3.6 и 3.7), Коэф. движения на 1 и на 2 этажа (3.8 и 3.9) изменяются быстрее (на 10 единиц) при удержании кнопок "+" или "-" более 1 сек.

• Изменено отображение работы состояния связи с ЭК на основном экране - 'Э' светится постоянно при наличии всех этажников на связи. Если мигает, значит есть ЭК, связь с которыми с потерями или полностью отсутствует.

• В настройки этажей добавлен пункт "Контроль ЗДШ" (1.7), где определяется с каким типом контактов ЗДШ работают этажные контроллеры (основной или дополнительный). Это позволяет использовать этажники одного типа, которые будут работать как с основным, так и с дополнительным контактом дверей.

• Изменена работа пункта настроек "ДопКонтЭМТ" (5.18). Теперь не используется кнопка "Next" для установки полярности сигнала. Полярность сигнала выбирается, если включен контроль доп. датчика тормоза.

• Ошибки в работе тормоза приводят к отключениям 47.

При попытке начала движения с отсутствием сигнала дополнительного контакта тормоза (если включен контроль) - возвращается на ДТО, открывает двери и уходит в отключение 47.

При потере во время движения сигнала дополнительного контакта тормоза (если включен контроль) - доезжает до этажа назначения, открывает двери и уходит в отключение 47.

При попытке начала движения, при наличии сигналов контроля и без физического снятия тормоза - открывает двери и уходит в отключение 47.

• Добавлен в настройки пункт типа управления основным освещением 220В - Прямое или Обратное (5.6.3) для случая отдельного автомата питания освещения в кабине. В этом случае при отключении питания станции освещение в кабине будет включено.

• Версию прошивки МГУ и текущие опции его работы можно посмотреть через меню СУЛ.

Для этого в меню 5.24.1 ВидГрУпр (если установлено МГУ и он на связи), следует нажать кнопку Next. Или при отображении информации о версии ПО СУЛ нажать Next.

На экране будет отображена информация об МГУ.

• Исправлена ошибка при работе с МГУ для кнопки "Открытие дверей", когда в настройках "Кн.Откр.Дв" (5.20) стоит опция "Открытие+Погрузка. При коротком нажатии без движения текущие вызовы не сбрасываются, двери открываются. При длительном нажатии лифт переходит в Погрузку.

Дополнительно для кнопки "Открытие дверей" введена функция кнопки "Отмена", при кратковременном нажатии в движении. При этом дифт остановится на ближайщем возможном этаже, отменит приказы в кабине и откроет двери.

• Изменена обработка сигнала пожарного датчика для предотвращения ложного срабатывания.

• Изменено меню "Сообщения" (1.4) в режиме МП1

Сообщения разделены на разделы

1.4а Сооб.Табло - сообщения для табло

1.4б Сооб.ЭК  - сообщения для жтажного контроллера

1.4в Сооб.Каб. - сообщения для кабинного контроллера

1.4г Сооб.ПП  - сообщения для поста приказов

• Изменен диапазон времени движения между этажами. Возможное значение увеличено до 80 сек (п. 3.11). Кратность установки 5 сек.

• Увеличено возможное время открытия дверей до 32 сек (п. 2.2). Кратность 2 сек.

• Введена функция возврата в Норму из Ревизии после работы в приямке шахты лифта.

Для этого используется ключ парковки, подключаемый к ЭК основного посадочного этажа. Если лифт в Норме, ключ парковки используется для отключения лифта, который находится в Норме, после его приезда на основной посадочный этаж. Если лифт находится в Ревизии, ключ парковки может быть использован для перевода лифта в Норму.

Алгоритм перевода в Норму из Ревизии:

В приямке на пульте переводим в ревизию, устанавливаем упор, катаем лифт, убираем упор, возвращаем в норму. Выходим из приямка, закрываем двери. Убеждаемся, что ЦБ собрана и лифт готов к работе.

Переводим ключ парковки в рабочее состояние, станция зажигает вызовы на посту вызова, возвращаем ключ парковки обратно, станция гасит вызовы на посту вызова.

В течение 5 сек еще раз следует переключить ключ парковки так же, чтобы станция сначала зажгла, а потом погасила вызовы на посту вызова. После этого

вызовы на посту вызова мигнут два раза, проинформировав, что станция переходит в Норму. Если при этом кабина находится на точной остановке, станция откроет двери на текущем этаже, если не на точной остановке, лифт поедет до ближайшей точной и после остановки откроет двери. Лифт находится в Норме.

• Функция работы с проводником перенесена с кнопки Открытие на кнопку Отмена поста приказов, добавилась настройка С проводником для кнопки Отмена (5.21).

• Восстановлена функция открытия обеих дверей на одном этаже.