Новая прошивка 8.2а станции управления "Союз-М"
Software Version_8.2a_27_02_26.elf.p.S
8.2a (27.02.26)
Как активировать станцию после прошивки?
Необходимо прислать в чат техподдержки (Telegram, MAX) фотографии белой наклейки с номером станции
и индивидуального номера станции, который высветится на дисплее после прошивки.
В ответ придёт код активации, который необходимо ввести с помощью кнопок "+", "-" и "Ent".
На лифтах по старому ГОСТу (этажные контроллеры в прозрачном корпусе, блок приямка без пульта ревизии) после прошивки установить параметр >4.15 Приямок В2< "НЕТ".
После обновления прошивки СУЛ на версию 8.2а необходимо проверить Парам.Движения (3), Настр.УКСЛ (4.2) (по всем параметрам пройтись кнопкой "Ent"), Контроль ЗДШ" (1.7), тип управления основным освещением 220В - Прямое или Обратное (5.6.3)
Телефон технической поддержки: + 7 923 109 65 11
Список изменений:
- Авто режим для контроля времени срабатывания ЗДШ
Вместо настройки 0.6 сек включается режим Авто. При этом станция следит сама за временем срабатывания ЗДШ и в настройках времени ЗДШ отображается среднее время срабатывания ЗДШ.
- В меню настройки 4.6 Время Ср.ЦБ добавлен Авто режим для контроля времени срабатывания ЦБ при открывании дверей.
Вместо настройки 6 сек включается режим Авто. При этом станция сама следит за временем срабатывания ЦБ и ДК, в окошке отображается среднее время срабатывания ЦБ и ДК при открывании дверей.
- Просмотр настроек в любом режиме.
Позволяет без остановки лифта (без перевода в ревизию) просмотреть все настройки из любого установленного режима. При этом пункты настроек обозначаются "Просмотр", если режим не Ревизия. Текущие параметры показаны в круглых скобках, при изменении параметры отображаются в треугольных скобках (в режиме Ревизии).
- Описание с подробностями о каждом бите датчиков Кабины, Станции, ЭК и Приямка.
Для датчиков кабины и станции:
При отображении побайтного состояния датчиков нажатием на Next можно получить описание типа сигнала соответствующего бита. Нужный бит выбрается использованием '+' и '-'. Текущий выбранный бит при этом мигает.
Для перехода на сигналы нижнего байта и обратно нажать Next.
Для выбранного бита отображается информация:
- назначение (может меняться в зависимости от установленных настроек);
- состояние входа: "___" - замкнут, "_/_" - разомкнут
- настройка полярности (если такая настройка предусмотрена для данного сигнала): срабатывает: 'З' - на замыкание, 'Р' - на размыкание
- сработал или нет (для сигналов с настройками полярности): Колокольчик - если сработал; ничего, если не сработал, 'x' - не контролируется
Пример для датчиков Кабины:
бит 0 мигает - Кнопка ПП Этаж 1, отпущена (разомкнут)(0)
Байт0 - 00000000
<Кн.Этаж 1> _/_>
бит 7 мигает- Сигнал ВКО дверей 1, разомкнут, срабатывание на замыкание, не сработал.
<ВКО1 _/_З >
Байт0 - 00000000
Пример для датчиков Станции:
бит 6 мигает- Сигнал проникновения в Машинное помещение (МП), замкнут (1), срабатывание на размыкание, не сработал
<Дат.МП> ___Р >
Байт3 - 11000010
бит 2 мигает- Сигнал Доп.контакта контроля ЭМТ, разомкнут (1), 'х' - не контролируется
Байт0 - 10000110
<ДопКонЭМТ_/_ x>
В датчиках Станции появился контроль включения реле ораничителя скорости для блокировки движения:
бит 7 мигает - Реле ограничителя скорости включено (1)
Байт2 - 1xxxx000
<Реле Огр.Ск___>
Для датчиков Кабины появился экран отображения состояния всех сигналов Дверей 1 или Дверей 2. Т.о. можно контролировать работу дверей по всем сигналам сразу на одном экране.
Д1:-][- 4_5_ Ш_
О0 З1 Р0 Ф0 ДК0
На верхней части экрана:
"Д1" - номер двери: 1 или 2
"-][-" - состояние дверей: "-][-" - закрыты, "[---]" - открыты, "<Отк>" - открываются, ">Зак<" - закрываются.
"4","5" - состояние сигналов ЦБ4(дв.кабины) и ЦБ5(дв.шахты): '_' - замкнута, '/' - разомкнута.
"Ш" - состояние ЗДШ (замков дверей шахты) на текущем этаже: '_' - замкнуты, '/' - разомкнуты
На нижней части экрана:
"О" - состояние сигнала ВКО: '1' - есть, '0' - нет
"З" - состояние сигнала ВКЗ: '1' - есть, '0' - нет
"Р" - состояние сигнала Реверс: '1' - есть, '0' - нет
"Ф" - состояние сигнала Занятости проема (фотозавеса): '1' - есть, '0' - нет
Если в настройках установлено неконтролировать сигнал, то мигает 'x' и состояние.
"ДК" - состояние дополнительного сигнала Дверей: '1' - есть, '0' - нет
Если в настройках установлено неконтролировать сигнал, то мигает 'x' и состояние.
Для сигналов Этажных контроллеров (ЭК):
При отображении данных состояния ЭК нажатием на Next можно получить описание типа сигнала соответствующего бита данных. Нужный бит выбрается нажатием Next, кнопки "+" и "-" для перехода в информации других ЭК и Приямка.
Информация о данных отличается в зависимости от типа ЭК (крайнего этажа или нет), а также от настроек в станции. ЭК с адресом основного посадочного этажа отображается "ОПЭт", остальные "Этаж"
Отображается информация:
- назначение сигнала (может меняться в зависимости от типа ЭК и установленных настроек);
- состояние входа: "___" - замкнут, "_/_" - разомкнут
- настройка полярности (если такая настройка предусмотрена для данного сигнала): срабатывает: 'З' - на замыкание, 'Р' - на размыкание
- сработал или нет (для сигналов с настройками полярности): Колокольчик - если сработал; ничего, если не сработал, 'x' - не контролируется
Пример данных ЭК:
биты 5-7 мигают - состояние сигнала ЗДШ, тип ОК - основной контакт (ДК - дополнительный контакт), разомкнут (111)
<Сиг.ЗДШ(ОК)_/_>
*Этаж01-11100001
- В информации о состоянии Цепи безопасности (1.5 Цепь Безоп):
Состояние отображается символами: "___" - цепь замкнута, "_/_" - цепь разомкнута.
Для сигналов ПриямкаВ2:
При отображении данных состояния Приямка нажатием на Next можно получить описание типа сигнала соответствующего бита данных. Нужный бит выбрается нажатием Next, кнопки "+" и "-" для перехода к информации ЭК.
Отображается информация:
- назначение сигнала;
- состояние входа: "___" - замкнут, "_/_" - разомкнут, "***" - если нет Приямка на связи
- настройка полярности (если такая настройка предусмотрена для данного сигнала): срабатывает: 'З' - на замыкание, 'Р' - на размыкание
- контроль сигнала ('x' - не контролируется)
Если есть связь с Приямком - мигает здездочка в начале нижней строки экрана.
Пример данных Приямка:
Нет приямка на связи
<Приямок:НетСвязи>
*Данные:xxxxxxxx
бит 5 мигает - состояние сигнала упора Кабины: 1 - Установлен(Уст), 0 - Нет, 'x'-не контролируется
<УпорКб-Уст___х>
*Данные:00101111
-Появился экран с отображением всех элементов ЦБ сразу. Это наглядно позволяет контролировать сигналы ЦБ всех цепей.
1 2 3 4 5 у ч о
______/_/______
В верхней части экрана номер ЦБ:
1...5 - ЦБ1-ЦБ5, у - ЦБ УКСЛ, ч - ЦБ ЧП, о - ЦБ ОТКЛ
В нижней части - состояние:
'_' - замкнута, '/' - разомкнута
- Убран пункт меню "5.12 НаноРевиз"
- Убран пункт меню "4.13 Доводчик"
- В пункте Информации "1.6 УКСЛ (02)" - в скобках отображается установленный тип УКСЛ.
- В Информации "1.7 Доп.Входы" состояние входов отображается символьно: "___" - замкнут, "_/_" - разомкнут для большей наглядности.
- В меню добавлено отображение состояния входов 1-5: 'Р'-разомкнут, 'З'-замкнут, а также есть окно с отображением состояния сразу всех входов согласно номерам контактов разъема ХК:5 КЛА. Если в окне мигает '?', то при нажатии Next можно получить информацию о том, какие данные в окне.
- В Настройках "2. Кабина" добавился п. "2.14 Двери в ПО". Определяется состояние дверей в режиме Пожарной опасности, когда лифт приехал на основной посадочный этаж и будет держать двери в открытом или закрытом состоянии. Выход из режима ПО только через ревизию или перезапуск питания.
- В Настройках "5.Управление" добавился п.п. "5.29 Ключ Парк." - для параметров использования ключа парковки и "5.30 ПеревБольн" - для параметров использования режима перевозки больных.
"5.29 Ключ Парк." - настройка использования, расположения и полярности сигнала ключа парковки.
Ключ парковки может быть в меню разрешен или запрещен для использования.
Сигнал Ключа парковки может быть назначен на:
- Доп.вход 1 этажного контроллера основного посадочного этажа (ОПЭ), если этот сигнал не используется как сигнал перехода в Фазу 1 режима перевозки больных (п.5.30.2 Эт.Ключ).
- Доп.вход 2 этажного контроллера ОПЭ, если этот сигнал не используется как сигнал перехода в Фазу 1 режима перевозки больных (п.5.30.2 Эт.Ключ).
- Вызов вниз крайнего нижнего этажа, если этот сигнал не используется как сигнал ДКЭ низа (п.4.9 Где Датч.КЭ)
"5.30 ПеревБольн"
5.30.1 Разрешен
Разрешение использования режима перевозки больных: "Да", "Нет".
Режим может быть использован при установленной этажности менее 18 этажей, и автоматически отключается при большей этажности.
Настройка параметров ключа фазы 1, расположенного на этажной площадке.
5.30.2 Эт.Ключ
Расположение сигнала ключа фазы 1:
- Доп.вход 1 этажного контроллера. При выборе этого входа, если он на ОПЭ уже назначен для использования ключа парковки, появится окно сообщения с информацией, что использование ключа парковки отключено. Для использования ключа парковки следует выбрать другой доступный вход из тех вариантов, которые будут предложены в п."5.29 Ключ Парк".
- Доп.вход 2 этажного контроллера. Так же как и Доп.вход 1 этажного контроллера.
Тип сигнала
- Механический ключ на 2 положения вкл/выкл
- Ключ-карта
Полярность сигнала
- Срабатывание на замыкание
- Срабатывание на размыкание
Для ключа фазы 2 используется вход кнопки поста приказов 18 этажа, работаюший на замыкание. Информация о ключе фазы 2, находится в п."5.30.3 Каб.Ключ"
- В ревизии при включенном использовании упоров, но не уствановленных, если для движения с пульта ревизии используется деблокировка шахты на экране отображалось сообщение об открытых дверях по ЗДШ. Теперь отображается сообщение об отсутствии упоров для понимания о причинах отсутствия движения.
- Отключение реле на ограничителе скорости происходит с задержкой в несколько секунд после наложения ЭМТ для того, чтобы в случае отключения питания в движении кабина не садилась на ловители по срабатыванию ограничителя скорости.
- Ошибка 25-ХХ после 10 попыток движения становится отключением. Причиной может быть ослабленность контактов пускателя ГП.
- Исправлена ошибка работы с дверями при проходной кабине. Полностью исключена возможность использования дверей, запрещенных на соответствующем этаже.
- Введено отключение 49-ХХ, когда в момент старта возникает ошибка по ЧП. Ошибка следует после ошибки по ЧП 30-07.
- Для ошибки 47-XX увеличено кол-во неисправностей, по превышении которого станция уйдет в отключение.
- Переработано п.2.11 Контр.Люка.
Отображается состояние контактов сигнала, полярность сигнала. При включении контроля сигнала люка обязательно включается окно полярности срабатывания сигнала.
- Переработано п.4.4 Перегр.Дв.
Отображается состояние контактов сигнала, полярность сигнала. При включении контроля сигнала перегрева двигателя обязательно включается окно полярности срабатывания сигнала.
- Переработано п.4.7 Пож.Датчик.
Отображается состояние контактов сигнала, полярность сигнала. При включении контроля сигнала ПД обязательно включается окно полярности срабатывания сигнала.
- в п.4.5 Эвакуатор сделано отображение разрешения использования.
- в п.4.9 Где Датч.КЭ сделано отображение состояния ДКЭ для 4-х возможных датчиков (2 в шахте и 2 в кабине) 'В'-есть сигнал верхнего, 'Н'-есть сигнал нижнего, '-'- нет сигнала, 'x'-не контролируется. Кроме этого отображается настройка полярности сигнала: 'З'-на замыкание, 'Р'-на размыкание.
При выборе варианта расположения датчиков КЭ добавлена настройка полярности датчиков КЭ.
- переработан п.4.15 ПриямокВ2. Отображается состояние настроек, есть ли на связи, текущее состояние контактов упоров, есть или нет контроль упоров.
- Введен п.5.31 Вых.Сигн.
Для назначения выходам станции (разъем ХК:6 КЛА) рабочих функций. Два выхода с открытым коллектором (ОК) и два со сухими контакотами (СК). Там же можно посмотреть состояние выходов и протестировать работу выходов в ручном режиме (в режиме ревизии). При отображении состояния выходов: 'z'-отключенное состояние выхода с ОК, '0'-включенное состояние выхода с ОК, "_/_" - отключенное состояние выхода с СК, "___" - включенное состояние выхода с СК.
- п.4.8 Двери Каб. переименован и перенесен в раздел 2.Кабина (п.2.15 ДК Дв.Каб) как параметр, относящийся к настройкам кабины.
В пункте отображается:
- состояние контроля Доп.контакта дверей: "Да" - контролируется, "Нет" - не контролируется
- состояние входа: "___" - замкнут, "_/_" - разомкнут
- полярность срабатывания: 'З' - на замыкание (двери открыты)
- сработал или нет: "Колокольчик" - сработал, 'x' - не контролируется
Данные отображаются для одной или двух дверей (если режим 2 двери)
- в п.5.Настройка->5.1 Монтаж.Рев. сделано отображение состояния входов датчиков ПД и МП.
Если монтажная ревизия отключена, то отображаются замкнутые входы ПД, и при попытке включить режим монтажной ревизии будет сообщение о необходимости отключить датчики ПД и МП.
При включенном режиме монт.ревизии в окошке отображаются состояния входов ПД и МП как кнопок пульта ревизии ПД->кн.Вверх, МП->кн.Вниз. При этом можно контролировать правильность подключения и исправность входов.
- п.5.9 Сиг.ЗанДвПр переименован и перенесен в п.2.16 Зан.Дв.Пр. В пункте на экране отображается для одной или двух дверей:
- состояние контроля сигнала занятости для одной или двух дверей: "Да" - контролируется, "Нет" - не контролируется
- состояние входа: "___" - замкнут, "_/_" - разомкнут
- полярность срабатывания: 'З' - на замыкание или 'Р' - на размыкание
- сработал или нет: "Колокольчик" - сработал, 'x' - не контролируется
- При одновременном присутствии сигналов ВКЗ и Занятости проема двери в нижней строке экрана главного окна будет сообщение Дх:Зан.Пр+ВКЗ, где 'x'- номер двери. Сообщение может предупреждать о неправильной настройке полярности сигнала или высокой чувствительности датчика Занятости проема.
- Переработан п.4.1 Зн.Сраб.Дат.
В нем появился пп.4.1а-4.1з Сраб.при:.
В список добавлена Занятость проема. Полярность датчиков и состояние срабатывания отображается в окне при настройке. Для ДКЭ отображается состояние срабатывания всех датчиков и в шахте (вниз, вверх) и в кабине (вниз вверх). Отображение 'x' означает, что датчики не контролируются или в шахте или в кабине Срабатывание отображается стрелками вверх-вниз.
Для всех других датчиков в списке кроме ДКЭ срабатывание обозначается символом "Колокольчик". Сигналы срабатывания датчиков отображаются для одной или двух дверей согласно настройке. Для сохранения изменений теперь нет необходимости проходить все датчики, изменения сохраняются для каждого датчика отдельно.
- в п.2.8 Адр.ЭК->Дв, п.2.9 Двери в Рев и п.2.13 Дв.Реж.ППП изменено отображение при настройке дверей на этажах:
если на этаже используется только 1-я дверь - Д1хх,
если только вторая - ххД2,
если обе - Д1Д2
- При работе с 2-мя дверями настройка дверей в режиме ППП в меню 2.13 Дв.Реж.ППП исключена установка дверей, не соответствующих настройкам п.2.8 Адр.ЭК->Дв
- данные ЭК с адресами, не входящими в установленную этажность, могли вмешиваться в работу станции. Теперь данные этих ЭК не используются для движения и работы, но о том, что такие данные имели место (если имели) можно увидеть в Информации об ЭК.
- В меню Действия -> 1.4 Сообщения -> 1.4в Сооб.Каб. добавлена возможность вкл/выкл зуммера и реле световой индикации при движении в ревизии. Используется для проверки работы в режиме МП1.